其实，还是应该叫电动摩托车吧。　　电子系统控制，指纹点火锁，独频定位，重油动力驱动，十升油箱，百公里油耗五升，设计最高时速三十公里，各形各色合规涂装以区别标志个体，外型大小略有差异以适应不同体型的骑乘者。　　全中洲所有的电动摩托车，要不简称为电摩好了，还是不要，再说，都是由一个厂家生产的，至少在财务和行政上的隶属关系是这样的，而不是什么收购加盟之类的形式。　　因为是全新的技术和系统，再加上一点点善意的行政指令，中洲电摩集团公司的崛起发展仿佛就在一瞬间。　　在中洲所有的四线以上城市，至少建设了一家电动摩托车制造厂。　　制造，维修，以旧换新，销售，办证，年检，配件，车饰，涂装，调试……好像自行车一样，电动摩托车同样支撑起了无数的衍生产业，无数人以之谋生糊口，或者，发家致富。...

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